Metodo di costruzione dei serbatoi di stoccaggio sotterranei nelle stazioni di servizio
Metodo di costruzione e requisiti dei serbatoi di petrolio interrati nelle stazioni di servizio. I serbatoi di petrolio interrati sono l'attrezzatura principale per lo stoccaggio del petrolio nelle stazioni di servizio.
1. Scavo del pendio dei serbatoi sotterranei di stoccaggio del petrolio. L'escavatore scava il terreno e, dopo aver scavato, attorno ad esso viene costruito un canale di drenaggio e al centro vengono costruiti un fossato cieco nord-sud e un pozzo di raccolta dell'acqua. L'acqua all'esterno della fossa di fondazione viene pompata con una pompa dell'acqua. Durante lo scavo, il vecchio terreno, come banchi scuri e sabbie mobili, dovrebbe essere scavato e risolto il prima possibile.
2. Cuscino per vasca. Riempimento con sabbia medio-grossolana, l'altezza del cuscino è di 30 cm e il serbatoio dell'olio viene sollevato dopo che lo strato di riempimento della sabbia inferiore del serbatoio dell'olio è stato livellato.
3. Sollevamento del serbatoio dell'olio. In base alle condizioni operative in loco, vengono selezionati gli strumenti di sollevamento del serbatoio dell'olio sotterraneo. Prima del sollevamento, vengono ispezionati e accettati la qualità estetica e l'anticorrosione esterna del serbatoio dell'olio interrato. Prima del sollevamento, controllare la posizione degli stabilizzatori e delle funi metalliche della gru, quindi sollevare.
4. Riempimento del serbatoio dell'olio e riempimento del serbatoio dell'olio con acqua.
(1) Al termine del sollevamento, il serbatoio dell'olio viene riempito d'acqua e il livello delle acque sotterranee viene monitorato. Il tubo in acciaio dell'impalcatura viene utilizzato per fissarlo per evitare che il serbatoio dell'olio galleggi o si sposti durante il riempimento. Si noti che il livello dell'acqua nella vasca non deve superare il livello dell'acqua nel serbatoio;
(2) Sabbia di riempimento: riempire di sabbia attorno al corpo del serbatoio e riempire di terreno in altre parti. Le pietre non possono entrare in contatto diretto con il corpo del serbatoio per evitare di danneggiare lo strato anticorrosivo all'esterno del serbatoio.
5. Costruzione dello strato superficiale
Requisiti tecnici per la costruzione di serbatoi di petrolio interrati nelle stazioni di servizio
I serbatoi di petrolio interrati nelle stazioni di servizio devono essere conformi agli standard e soddisfare i requisiti.
1. Mezzo di stoccaggio dell'olio nel serbatoio: diesel, benzina, benzina etanolo, ecc. Poiché l'olio è un mezzo infiammabile, all'uscita del tubo di scarico è installato un rompifiamma per impedire alla fonte di fuoco di entrare nel serbatoio dell'olio;
2. Pressione di progetto, pressione normale, temperatura<50 C
3. Profondità di seppellimento 0,5 m, tolleranza alla corrosione 1 mm, materiale del serbatoio dell'olio Q235-B, test di pressione 0,1 MPa;
4. 4 specifiche del volume completo: 20m3, 30m3, 50m3, 50m3 (tipo compartimento), coefficiente di riempimento 0,9;
5. Diametro interno del cilindro: diametro interno del serbatoio da 20 m3 2200 mm, diametro interno del serbatoio da 30 m3 2400 mm, diametro interno del serbatoio da 50 m3 2800 mm;
6. Il serbatoio dell'olio è impedito dal galleggiamento tramite cinghie antigalleggiante e selle fisse.
7. Il serbatoio è dotato di orecchie di sollevamento per un facile carico e scarico. Le specifiche di saldatura dei due acciai piatti zincati con messa a terra statica conduttiva sono ━40×4, che è conveniente per il collegamento con la rete di messa a terra statica;
8. Diametro del pozzetto: 2 fori di ispezione DN600, la flangia del pozzetto è una flangia in acciaio saldata piatta con piastra standard lavorata, l'altezza del collo del pozzetto è 200 mm, il coperchio del pozzetto e lo spessore della flangia sono maggiori o uguali a 22 mm, l'amianto in gomma resistente all'olio la guarnizione della flangia, i bulloni, i dadi e le rondelle sono conformi agli standard nazionali. In corrispondenza del foro di ispezione è prevista una piastra di ritenzione idrica;
9. L'ambiente sepolto del serbatoio dell'olio è umido e il riempimento di terra e sabbia corroderà la parete del serbatoio. È necessario sabbiare e rimuovere la ruggine e utilizzare vernice epossidica rinforzata al catrame di carbone per un trattamento anticorrosivo per prolungare la vita del serbatoio;
10. Specifiche del tubo: ingresso olio φ89×4mm, uscita olio φ89×4 o φ133×5mm, sfiato φ57×3,5mm, foro di misurazione dell'olio φ108×4mm, porta indicatore di livello del liquido φ108×4mm, passo d'uomo φ630×6mm;
11. Spessore parete del serbatoio dell'olio: 20, spessore della parete del barile del serbatoio dell'olio da 30 metri cubi 6 mm, spessore della parete della testata del cilindro 8 mm, spessore della parete del barile del serbatoio dell'olio da 50 metri cubi 8 mm, spessore della parete della testata del cilindro 10 mm. Il coefficiente di saldatura è 0,85;
12. Saldatura ad arco, marca di elettrodi per saldatura manuale J422, marca di elettrodi per saldatura automatica H08A, marca di flusso HJ431. Standard di ispezione del cordone di saldatura JB/T4730.2 ispezione radiografica, lunghezza di ispezione 10%, standard di ispezione delle saldature d'angolo JB/T4730;
13. I serbatoi sotterranei dell'olio devono essere dotati di tubi di respirazione separati (il diametro del tubo non deve essere inferiore a 50 mm) e di rompifiamma, e la distanza tra l'imboccatura del tubo e il suolo non deve essere inferiore a 4 metri. Il tubo di respirazione disposto verso l'alto lungo la parete dell'edificio deve avere l'imbocco del tubo più alto di 1 metro rispetto all'edificio ed una distanza netta dalle porte e finestre non inferiore a 3 metri. Evitare l'introduzione di fonti di incendio esterne nel serbatoio dell'olio. Lo spazio del gas del serbatoio del petrolio sepolto presso la stazione di servizio non presenta evidenti cambiamenti di temperatura durante il giorno e la notte e non si verifica alcuna piccola respirazione. L'installazione di una valvola di respirazione aumenterà la resistenza allo scarico dell'olio e prolungherà il tempo di scarico dell'olio.
Gli operatori devono lavorare rigorosamente in conformità con le procedure operative, svolgere un buon lavoro in una costruzione sicura e garantire il regolare svolgimento delle operazioni di costruzione.
