Norme Operative di Sicurezza per il Carico e lo Scarico del braccio di carico

Le norme sulle operazioni di sicurezza per il carico e lo scarico dei tubi delle gru sono un collegamento molto importante nelle operazioni di carico e scarico dei fluidi, direttamente correlate alla produzione di sicurezza di varie unità chimiche. Al giorno d'oggi, il tubo della gru di carico e scarico ha gradualmente sostituito l'originale metodo di collegamento dei tubi per il carico e lo scarico dei fluidi, che è notevolmente migliorato in termini di sicurezza e protezione ambientale rispetto al passato.
In base ai diversi scenari di carico e scarico, i tubi della gru possono essere suddivisi in bracci di carico e scarico ferroviari (tubi per gru ferroviarie), bracci di carico e scarico autostradali (tubi per gru per auto) e bracci di carico e scarico marittimi (braccio navale, braccio petrolifero); Secondo la posizione di carico e scarico, può essere suddiviso in tubi della gru superiore e inferiore; A seconda del tipo di mezzo, il tubo della gru può essere suddiviso in tubo della gru a gas liquefatto, tubo della gru a bassa temperatura GNL, tubo della gru del metanolo, tubo della gru dell'ammoniaca liquida, tubo della gru dell'acido nitrico, tubo della gru del clorometano, ecc.
Procedure operative per i tubi della gru prima delle operazioni di carico e scarico:
Dopo aver ricevuto la previsione di arrivo dell'autocisterna dell'olio, il responsabile del deposito dell'olio dispone il personale addetto per prepararsi al carico e allo scarico, e tutto il personale è a posto e vestito secondo le norme;
Il personale di misurazione controlla il livello del liquido del serbatoio dell'olio di scarico e il conducente della pompa controlla se l'oleodotto e la pompa dell'olio sono normali;
Raccogliere un avviso qualificato di olio e verificare se il tipo di scarico corrisponde all'apertura della valvola dell'oleodotto;
Verificare se i dispositivi di sicurezza dell'autocisterna sono conformi alle normative;
Assicurarsi che il tubo della gru e la scala mobile siano in uno stato ripristinato e bloccato.
Procedure operative per i tubi della gru durante le operazioni di carico e scarico:
Aprire il meccanismo di bloccaggio del braccio interno del tubo della gru, rimuovere il braccio dal gancio e spostare il braccio sull'imboccatura o sulla flangia del serbatoio, sul connettore rapido o sulla parte di connessione della valvola a secco dell'autocisterna.
Azionare il braccio esterno per abbassare e inserire completamente il tubo verticale nell'apertura del serbatoio del carro cisterna (camion di carico e scarico aperto dall'alto), oppure collegare il braccio esterno alla flangia superiore o inferiore o al connettore rapido del carro cisterna (superiore o caricamento inferiore chiuso) o collegamento valvola a secco (benzina e diesel caricamento inferiore).
Verificare eventuali gocciolamenti o perdite;
Fissare il morsetto di messa a terra statica sull'autocisterna;
Procedure operative per i tubi della gru dopo le operazioni di carico e scarico:
Chiudere il sistema di valvole della tubazione, interrompere la trasmissione del fluido e rimanere in silenzio per circa mezzo minuto per svuotare il fluido nel tubo del braccio;
Estrarre lentamente il tubo verticale o scollegare la flangia, il connettore rapido o il collegamento della valvola a secco per separare il braccio dall'autocisterna;
Reimpostare il tubo della gru sul dispositivo di bloccaggio del braccio interno;
Rimuovere il morsetto di messa a terra statico.
Precauzioni per le procedure operative dei tubi della gru:
Il tubo della gru può essere aperto solo durante le operazioni di carico e scarico e negli altri momenti dovrebbe trovarsi in uno stato ripristinato e bloccato;
Le autocisterne non possono entrare o uscire dall'area di carico e scarico fino a quando il tubo della gru non viene ripristinato. All'autocisterna è severamente vietato muoversi durante le operazioni di carico e scarico del mezzo.