La funzione del braccio di carico del fondo a secco
I bracci di caricamento del fondo a secco sono ampiamente utilizzati nelle operazioni di carico inferiore delle petroliere. Il metodo di connessione con i veicoli adotta la pausa a secco standard API (comunemente nota come valvola a secco). Il braccio di carico del fondo a secco è composto da braccio di carico, valvola di separazione a secco rapida e altri componenti. È ampiamente utilizzato nelle operazioni di carico inferiore delle petroliere e il metodo di collegamento utilizza la valvola di separazione a secco (comunemente noto come valvola a secco). La valvola di separazione a secco utilizzata nel prodotto è conforme allo standard API RP1004 API RP1004 dell'American Petroleum Institute. Il prodotto è facile da usare, ha eccellenti prestazioni di tenuta, la sua gamma di lavoro soddisfa i requisiti della gamma di inviluppo dell'API e può ottenere un carico chiuso al fondo "perdite zero".
La valvola a secco del braccio di carico, nota anche come valvola di spegnimento a secco, giunto API, valvola di separazione a secco e giunto di carico inferiore, viene utilizzata principalmente per la connessione tra il braccio di carico e il camion del serbatoio dell'olio nel sistema di petrolio del deposito di petrolio. A causa del suo meccanismo autosufficienti, può sostanzialmente ottenere perdite zero durante la connessione e la separazione, ed è un'attrezzatura importante nel processo di recupero del petrolio e del gas. La valvola a secco API è principalmente composta da guscio, tubo interno, artiglio, albero principale, spina di apertura e chiusura, sedile della valvola galleggiante, camma, asta di collegamento, impugnatura, bullone di bloccaggio, molla d'onda, anello di tenuta, ecc. È collegato all'estremità del braccio di carico e scarico. Nello stato non di lavoro, la valvola a secco è in uno stato chiuso per garantire che il mezzo all'interno del braccio di carico non perde.
I bracci di caricamento del fondo a secco sono ampiamente utilizzati nelle operazioni di carico inferiore delle petroliere. La connessione con i veicoli adotta i giunti a secco standard API (comunemente noti come valvole a secco). I suoi principali vantaggi sono evitare la volatilizzazione di petrolio e gas durante il processo di carico, migliorare la sicurezza del carico, ottenere perdite zero e ridurre l'inquinamento atmosferico. I paesi stranieri utilizzano sostanzialmente il carico inferiore per il caricamento del veicolo. Questo carico chiuso è la tendenza al futuro dello sviluppo del carico. Inoltre, le unità 4-6 possono essere caricate su un cavalletto, che salva la costruzione di piattaforme di carico.
