Componenti di un sistema completo di trasferimento del carburante per l'aviazione
I progetti di trasferimento di carburante per l'aviazione comprendono cinque segmenti principali: ricezione e stoccaggio di depositi di carburante, reti di condutture in-sito, sistemi di rifornimento nei piazzali, sistemi di misurazione/controllo e sicurezza e sistemi di supporto ausiliario. Coprono l'intero processo dall'arrivo del carburante presso la struttura al rifornimento di carburante degli aerei, rendendoli adatti per depositi di carburante aeroportuali, depositi di stoccaggio intermedi e infrastrutture di fornitura di carburante su piste/piazzali.
I. Sistema di ricezione e stoccaggio del carburante per l'aviazione (area centrale del deposito di carburante)
Responsabile della ricezione del carburante per l'aviazione tramite ferrovia, strada o mare, nonché della sedimentazione, dello stoccaggio e della miscelazione per garantire la qualità del carburante.
Unità di ricezione del carburante
Cavalletti di scarico ferroviario/bracci di carico di scarico stradale, condotte di scarico, giunti-a connessione rapida, filtri, dispositivi per l'eliminazione dell'elettricità statica
Pompe di scarico, serbatoi a vuoto-sistemi di strippaggio, diramazioni per recupero vapori
Dispositivi di misurazione: misuratori di portata massica, prover per tubi standard, campionatori
Zona del serbatoio di stoccaggio
Cupola a pressione atmosferica-tetto/tetto flottante interno-serbatoi di carburante per aerei (ponti galleggianti interni per ridurre l'evaporazione)
Accessori per serbatoi: chiusini, fori per luci, portelli di misurazione, ugelli per indicatori di livello, ugelli di ingresso/uscita, portelli di pulizia-
Attrezzatura ausiliaria: valvole di scarico del fondo del serbatoio-, rompifiamma, valvole di sfiato, valvole di sicurezza idrauliche, messa a terra statica
Impianti di pre-trattamento dell'area dei serbatoi
Vasche di decantazione, vasche di miscelazione, vasche di scarico, vasche di recupero
Dispositivi automatici di drenaggio del fondo di cisterne-, vasche di separazione olio-acqua
Protezione della zona del serbatoio
Pareti tagliafuoco, pareti divisorie, rivestimenti impermeabili, fosse di raccolta oli, vasche di raccolta oli di emergenza
II. Sistema di stazioni di pompaggio di pressurizzazione e trasferimento (nucleo di pompaggio intermedio)
Fornisce una pressione stabile per le reti di gasdotti a lunga distanza-e la fornitura di carburante nei piazzali; comprende stazioni di pompaggio di trasferimento del carburante e stazioni di pompaggio intermedie. Principali unità pompa di trasferimento dell'olio
Pompe centrifughe (dotate di tenute meccaniche-senza perdite progettate per il carburante dell'aviazione); configurazione standby (uno attivo/uno standby o due attivi/uno standby)
Unità con azionamento a frequenza variabile (VFD) e armadi ad avviamento graduale-per stabilizzare la pressione di scarico
Gruppi di tubazioni e valvole
Valvole a saracinesca di ingresso, valvole di ritegno di uscita, valvole a sfera di intercettazione-, bypass di scarico della pressione-e linee di ricircolo/regolazione della pressione-
Valvole di arresto di emergenza-(pneumatiche o elettriche; chiusura automatica interbloccata con sistemi di rilevamento incendi)
Unità di filtrazione e separazione (fondamentali per la purificazione del carburante per aerei)
Filtro a coalescenza di primo-stadio: rimuove l'acqua e le impurità particellari di grandi dimensioni
Filtro separatore di secondo-stadio: separa l'acqua libera; dotato di sensori di rilevamento acqua
Monitoraggio della pressione differenziale degli elementi filtranti, valvole di scarico automatiche e serbatoi di raccolta delle acque reflue
Componenti di sicurezza della pressione
Valvole di sicurezza, serbatoi di accumulo/stabilizzazione, serbatoi di accumulo pressione e serrande unidirezionali
Componenti ausiliari
Filtri grossolani a monte, valvole di sicurezza del vuoto, ponticelli di collegamento per l'elettricità statica ed elettrodi di terra
III. Rete di condutture di trasferimento del petrolio in loco- (dal deposito alle linee principali del piazzale)
Rete di condotte chiusa installata sottoterra o in trincea, organizzata in un sistema a tre-livelli: linee principali, linee secondarie e linee laterali.
Condutture di trasferimento
Tubo in acciaio senza saldatura (API 5L Gr.B); rivestimento anticorrosivo esterno-(3LPE/FBE); protezione catodica
Tubi di sfiato componibili, valvole di rilascio dell'aria e valvole di scarico del punto-basso
Accessori per gallerie/trincea di tubi
Giunti di dilatazione, blocchi di ancoraggio fissi, supporti scorrevoli e trincee impermeabili
Attraversamenti stradali/piste (tubi di rivestimento e sigillature)
Camere per valvole di isolamento zonale
Valvole di arresto di emergenza-della linea principale-e valvole di isolamento zonale per consentire la manutenzione settoriale e l'isolamento delle perdite
Linee di ricircolo/ritorno
Linee di ritorno dai laterali del piazzale al deposito per prevenire l'accumulo di acqua e la sedimentazione di impurità nel carburante stagnante
Strutture per la pigiatura
Lanciatori/ricevitori Pig e bypass Pigging per la rimozione periodica di gomma e sedimenti dalle pareti dei tubi
IV. Sistema di rifornimento per aeromobili sul piazzale (Unità terminali di rifornimento)
Due metodi principali: rifornimento tramite cisterna-e rifornimento tramite idranti-(rifornimento in pozzi sotterranei); i grandi hub aeroportuali utilizzano prevalentemente sistemi di idranti. (1) Sistema di rifornimento di idranti (rifornimento a piazzale fisso)
Tubazioni di diramazione del piazzale, idranti di rifornimento, giunti-a connessione rapida, valvole di isolamento degli idranti
Modulo di controllo del rifornimento: valvola di regolazione della pressione, flussometro in linea ad alta-precisione-, filtro, rilevatore di acqua
Tubo flessibile per rifornimento, braccio/ugello di caricamento per rifornimento, raccordo per interfaccia aereo, raccordo-a rottura secca (a prova di-perdite)
Pinza di messa a terra statica, protezione contro le fuoriuscite, dispositivo di arresto automatico per sovrapressione-
(2) Sistema di supporto al rifornimento di carburante-basato su cisterna
Portale di carico deposito carburante, braccio di carico, dosatore di carico, filtro di carico
Sistemi di rifornimento per cisterne: pompa-montata sul veicolo, filtro-separatore, flussometro, serbatoio del carburante, avvolgitubo
V. Sistemi di misurazione, controllo, conteggio e automazione
Protezione end-to-end digitale, misurazione e interblocco; funge da "cervello" per operazioni sicure. Sistemi di misurazione
Misurazione in entrata: misuratori di portata massica per carico e scarico ferroviario/stradale
Misurazione del trasferimento in uscita: misuratori di portata della tubazione principale nella sala pompe
Misurazione del rifornimento di carburante sul piazzale: misuratori di flusso volumetrico/di massa ad alta-precisione con compensazione di temperatura e pressione
Tubazioni di taratura e dispositivi di verifica della misurazione standard
Unità di strumentazione e rilevamento
Livello: indicatori di livello magnetostrittivi, indicatori di livello radar, interruttori di livello alto/basso-
Pressione: trasmettitori di pressione di ingresso/uscita della pompa, pressostati (allarmi di sovrapressione/bassa-pressione)
Temperatura: sensori di temperatura del prodotto per la compensazione del volume
Qualità dell'acqua: sonde per filtri dell'acqua, misuratori dell'interfaccia dell'acqua-olio di fondo-del serbatoio
Perdite: monitoraggio delle perdite-di tubazioni in fibra ottica, sonde per il rilevamento di sversamenti per pozzi sotterranei
Controllo dell'automazione PLC/DCS
Console di controllo centrale, HMI/workstation remota, interfaccia di monitoraggio SCADA
Logica di interblocco automatico:
Eccessivo accumulo di acqua nei filtri → Spegnimento automatico della pompa e chiusura della valvola
Sovrapressione della tubazione → Limitatore/ricircolo della pressione e arresto della pompa
Allarme incendio → Arresto di emergenza-dell'intero sistema
Interblocchi di livello alto/basso-per l'avvio/l'arresto delle pompe di trasferimento dell'olio
Comunicazione e gestione dei dati
Archiviazione dati di misurazione, caricamento automatico dei dati relativi ai rifornimenti, statistiche sui consumi energetici, registri di inventario dei prodotti
VI. Sistemi di protezione antincendio, sicurezza e protezione ambientale (garanzia di sicurezza)
1. Sistema di protezione antincendio
Sistema fisso di estinzione incendi a schiuma (generatori di schiuma in parchi serbatoi, serbatoi di concentrato di schiuma, case pompe antincendio)
Rete di tubazioni idranti, estintori portatili a polvere secca, coperte antincendio
Rilevazione incendio: rilevatori di fumo, rilevatori di calore, rilevatori di fiamma a infrarossi, rilevatori di gas combustibili
2. Sistemi anti-antistatici e antideflagranti-
Collegamento statico su tutte le tubazioni; messa a terra affidabile per serbatoi di stoccaggio, pompe e filtri
Apparecchiature elettriche-antideflagranti: motori, strumenti, illuminazione e scatole di giunzione
Monitoraggio della concentrazione dei vapori di idrocarburi, impianti di ventilazione forzata
3. Protezione ambientale e sistema delle acque reflue
Rete di tubazioni per acque reflue oleose, intercettatori di petrolio, unità di separazione di olio-acqua
Unità di recupero vapori (per operazioni di scarico, respirazione serbatoi e carico)
Raccolta rifiuti pericolosi: elementi filtranti esausti, vasche di raccolta oli usati
4. Sicurezza e sorveglianza
Videosorveglianza, antintrusione perimetrale, sistemi di controllo accessi, pulsanti di arresto di emergenza.
VII. Sistemi di utilità ausiliari
Approvvigionamento idrico e drenaggio: acqua di processo, approvvigionamento idrico-antincendio e reti di condutture per acqua piovana/acque reflue oleose.
Alimentazione e distribuzione elettrica: sala di distribuzione ad alta-tensione, distribuzione a prova di esplosione-a bassa-tensione, generatori diesel di riserva e UPS (per il controllo centrale e la strumentazione).
Sistema di aria compressa: compressori d'aria e serbatoi di stoccaggio dell'aria che forniscono aria alle valvole pneumatiche e alle valvole di intercettazione.
Strutture di manutenzione: collegamenti per lo spurgo dell'azoto, piattaforme di manutenzione, attrezzature di sollevamento e deposito di utensili.
Riscaldamento e ventilazione: ventilazione-antideflagrante per sale pompe e sale strumenti; protezione dal gelo invernale (tracciamento elettrico o vapore per condotte).
Breve logica del processo
Assunzione esterna di carburante per aerei → Sistema di ricezione (filtrazione e dosaggio) → Serbatoi di stoccaggio (stoccaggio e sedimentazione) → Pompe di trasferimento (pressurizzazione) → Filtrazione e disidratazione di condotte → Rete di condotte a lunga- distanza → Isole di rifornimento/camion di rifornimento → Rifornimento di aeromobili; monitoraggio e controllo completamente automatizzati con protezioni antincendio e di sicurezza; recupero e trattamento centralizzato di oli usati, vapori di idrocarburi e acque reflue oleose.
