Quali sono i motivi della perdita delle valvole a farfalla pneumatiche

I tecnici hanno affermato che le valvole a farfalla pneumatiche vengono utilizzate per il controllo di materiali solidi e spesso fungono da valvole di scarico sul fondo di serbatoi, come serbatoi di cemento, serbatoi di polvere di pietra, ecc., Per scaricare e tagliare rapidamente i materiali. Poiché la maggior parte dei materiali polverosi contiene particelle di varie dimensioni, non c'è dubbio che causeranno l'usura della superficie di tenuta della valvola. Una selezione errata può ridurre notevolmente la durata della valvola o causare rapidamente perdite interne, compromettendone l'uso continuato.
Il sistema di pesatura del dosaggio utilizza un PLC per ottenere un controllo completamente automatico dell'intero processo di dosaggio, mentre la valvola di scarico del carrello di dosaggio utilizza una valvola a farfalla pneumatica a tre eccentrici e il mezzo è polvere di pietra molto fine. Dopo averlo utilizzato per un periodo di tempo, la valvola perdeva internamente, causando spesso la fuoriuscita di polvere di pietra in mucchi sul banco da lavoro. Questo perché questo mezzo è molto fine e un po' appiccicoso. Sebbene il carrello di dosaggio sia dotato di un motore a vibrazione, ci sono ancora molti materiali attaccati alla parete del serbatoio e alle parti della valvola. Quando la valvola è chiusa, si incastra attorno alla superficie di tenuta, impedendo alla valvola di chiudersi, causando perdite dopo la reinstallazione del materiale. Nel tempo, provoca anche una grave usura sulla superficie di tenuta, sono comparse anche scanalature.
Installazione e manutenzione di valvole pneumatiche a farfalla:
1. Quando si installano valvole a farfalla pneumatiche, è necessario prestare attenzione ai contrassegni della direzione del flusso sul corpo della valvola per evitare una direzione del flusso errata che potrebbe influire sull'uso.
2. Prima di utilizzare la valvola a farfalla pneumatica, è necessario confermare che la valvola è completamente aperta e che la tubazione deve essere rotta e lavata per evitare che scorie di saldatura e altri detriti graffino la superficie di tenuta.
3. Le valvole a farfalla pneumatiche sono generalmente dotate di tubazioni di bypass. Quando si riparano o si sostituiscono le valvole a farfalla pneumatiche, la tubazione di bypass può essere utilizzata come di consueto.
4. Le valvole a farfalla pneumatiche possono essere installate verticalmente entro un intervallo orizzontale di 180 gradi. Non installare l'attuatore pneumatico capovolto.
5. Fare riferimento al manuale per il debug del localizzatore o dell'elettrovalvola.
6. L'attuatore pneumatico ha una struttura a testa quadrata e viene utilizzato come dispositivo manuale. In caso di malfunzionamento, è possibile ottenere il funzionamento manuale rimuovendo il tubo della sorgente d'aria e utilizzando direttamente una chiave manuale.
7. Se durante l'uso si riscontrano perdite nella scatola della guarnizione, serrare i bulloni del premistoppa per risolvere il problema.