Valvole di ritegno ad angolo

La valvola di ritegno ad angolo è progettata per essere installata sulla parte superiore delle tubazioni di aspirazione e rifornimento del serbatoio del carburante per garantire che l'olio non rifluisca.

 

La valvola di ritegno angolare è un accessorio che deve essere utilizzato per impedire il riflusso di liquido nella tubazione di aspirazione quando l'erogatore di carburante è spento. La valvola di ritegno angolare è installata sul sistema di aspirazione, le linee del carburante sopra i serbatoi di stoccaggio del carburante per mantenere l'adescamento. I modelli sono disponibili con ingressi filettati maschio per il collegamento diretto ai raccordi del serbatoio o con ingressi femmina per il collegamento a un nipplo filettato in un raccordo del serbatoio. I modelli a otturatore singolo possono essere utilizzati in applicazioni in cui la valvola è facilmente accessibile per la manutenzione e la pulizia o la sostituzione del disco.

 

 

Corpo materiale:	ghisa
Foca	Buna-n
Ingresso/uscita	BSPF/NPT 1,5'', BSPF/NPT 2'' DN40 DN50
Dimensione	45*28*15 cm
N.W	18,5 kg
G.W	19,5 kg
Pacchetto:	10 pezzi/cartone

 

 

Quando la valvola di ritegno DJF ad angolo è installata in un'area con forti vibrazioni, la valvola principale caricata a molla e la valvola inferiore con guarnizione in gomma nitrilica aiutano a chiudere la valvola principale per evitare il riflusso dell'olio.

La valvola di ritegno ad angolo è consigliata per l'uso in tubazioni di aspirazione con una pressione massima non superiore a 15 PSI.

 

Applicazione principale: installata nel tubo di ingresso nella parte inferiore del distributore di carburante, la valvola di ritegno a lembo singolo può impedire efficacemente all'olio di rifluire nel tubo dopo che la pistola del carburante ha smesso di funzionare.

 

 

NPT11/2" (ingresso) x NPT11/2" (uscita)

NPT11/2" (ingresso) x BSP11/2" (uscita)

BSP11/2" (ingresso) x NPT11/2" (uscita)

BSP11/2" (ingresso) x BSP11/2" (uscita)

 

 

 

1) Installato sul sistema di aspirazione, tubazioni del carburante sopra i serbatoi di stoccaggio del carburante per mantenere l'adescamento

2) I modelli sono disponibili con ingressi filettati maschio per il collegamento diretto ai raccordi del serbatoio o con ingressi femmina per il collegamento a un nipplo filettato in un raccordo del serbatoio

3) I modelli a otturatore singolo possono essere utilizzati in applicazioni in cui la valvola è facilmente accessibile per la manutenzione e la pulizia o la sostituzione del disco

4) Otturatore caricato a molla e dischi Buna-N per aiutare a mantenere chiusa la valvola quando installata in aree soggette a vibrazioni elevate

5) Consigliato per l'uso su linee di aspirazione dove la pressione non supera i 34 piedi di prevalenza (circa 15 psi)

Testato in fabbrica al 100%.

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