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Valvole di sicurezza di emergenza
1-1/2" valvole di sicurezza di emergenza a fungo singolo/doppio sono installate sulle linee di alimentazione del carburante sotto gli erogatori a livello di pendenza per ridurre al minimo i rischi associati a collisione o incendio all'erogatore. Se l'erogatore viene spostato o spostato a causa di una collisione, la parte superiore della valvola si rompe in corrispondenza della scanalatura di taglio integrata, attivando gli otturatori e interrompendo il flusso di carburante.I modelli a otturatore singolo interrompono il flusso di alimentazione.I modelli a otturatore doppio interrompono l'alimentazione e impediscono il rilascio di carburante dall'interno dell'erogatore tubazioni.?
Descrizione
1-1/2" valvole di sicurezza di emergenza a fungo singolo/doppio sono installate sulle linee di alimentazione del carburante sotto gli erogatori a livello di pendenza per ridurre al minimo i rischi associati a collisione o incendio all'erogatore. Se l'erogatore viene spostato o spostato a causa di una collisione, la parte superiore della valvola si rompe in corrispondenza della scanalatura di taglio integrata, attivando gli otturatori e interrompendo il flusso di carburante.I modelli a otturatore singolo interrompono il flusso di alimentazione.I modelli a otturatore doppio interrompono l'alimentazione e impediscono il rilascio di carburante dall'interno dell'erogatore tubazioni.
Caratteristiche
Può essere spento manualmente-Velocità di chiusura della valvola: 0.5s
Rivestimento durevole nero unico - nichelato.
Fermo U-Bolt o supporto stabilizzatore.
Protezione antincendio: un collegamento fusibile fa scattare la valvola chiusa a 75 gradi C per spegnere il carburante.
Porta per il test dell'aria integrata.
Per benzina, diesel e cherosene.
Specifiche tecniche
Filettatura uscita: 1-1/2", NPT/BSP
Configurazione a fungo: singolo/doppio
Corpo: ghisa
Guarnizioni Buna-N
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Oggetto numero. |
Misurare |
Configurazione a fungo |
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ESV01 |
Femmina 1-1/2" NPT |
Separare |
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ESV02 |
Femmina 1-1/2" NPT |
Doppio |
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ESV03 |
Femmina 1-1/2" BSPT |
Separare |
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ESV04 |
Femmina 1-1/2" BSPT |
Doppio |

La valvola di taglio di emergenza è progettata per essere installata in luoghi come stazioni di servizio soggette a collisioni o incendi e deve essere in grado di interrompere automaticamente la sorgente del fluido in caso di emergenza. Quando una pompa di benzina viene ribaltata a causa di una collisione, la valvola di intercettazione interromperà automaticamente il passaggio del carburante per evitare pericoli. Un design a valvola singola può interrompere il flusso di alimentazione dell'olio, mentre un design a doppia valvola può non solo interrompere il flusso di carburante, ma anche impedire all'olio di fuoriuscire dalle tubazioni interne della pompa di benzina.
La parte inferiore della valvola di intercettazione di emergenza è collegata all'isola della pompa del gas in calcestruzzo tramite aste fisse e bulloni a forma di U per la sicurezza. L'ingresso (in basso) della valvola di intercettazione ha una filettatura interna del tubo e l'uscita (in alto) può essere dotata di filettature interne, filettature esterne o una combinazione di connettori. Altre opzioni includono una valvola di intercettazione del sistema di aspirazione con una valvola principale secondaria normalmente chiusa per impedire il ritorno dell'olio e un ingresso con filettature esterne che può essere collegato a un sistema secondario di prevenzione delle perdite.
La valvola di sicurezza di emergenza è una caratteristica di sicurezza fondamentale per stazioni di servizio e strutture simili, in quanto può interrompere automaticamente il flusso di carburante in caso di emergenza, prevenendo potenziali pericoli.
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